Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST 255/40 ZR20 101Y

Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST255/40 ZR20 101Y

Rodzaj pojazdu:

Samochodowe

Użycie:

Opona letnia

Producent:

Dunlop

Szerokość:

255

Wysokość:

Konstrukcja:

Średnica:

Indeks nośności:

101

Indeks prędkości:

Runflat:

Runflat

EAN:

5452000744869

Oznakowanie opony:

70 dB

Najwyższa cena:

Oferty
Opis
Oznakowanie opony
Zgłoś błąd
Wykres cenowy

Obecnie brak ofert dla tego produktu.

Poniżej wstaw swój adres e-mail, a my wyślemy Ci informację kiedy się pojawi:

Akceptuję AGB/Newsletter - Rejestracja

Doskonała przyczepność i prowadzenie na suchych nawierzchniach — to, co w sportowych samochodach liczy się najbardziej

Lepsza przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni
Precyzyjne prowadzenie przy dużych prędkościach
Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu
Większy komfort prowadzenia

Lepsza przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni
Opona SP Sport Maxx GT 600 zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych i suchych drogach, umożliwiając bezpieczną sportową jazdę. Krzemionka zawarta w mieszance bieżnika odpowiada za pewność prowadzenia w deszczu. Z kolei cząsteczki węgla zwiększają przyczepność na suchej nawierzchni, poprawiając skuteczność hamowania i przyspieszania.

Komfort jazdy
Technologia bezszwowej opaski nylonowej opracowana przez firmę Dunlop zapewnia utrzymanie kształtu opony przy wysokich prędkościach. Efektem jest bardziej płynna jazda i lepsza kontrola przy pokonywaniu zakrętów.

RunOnFlat Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Technologia RunOnFlat opracowana przez Dunlop umożliwia kontynuowanie jazdy po przebiciu lub rozcięciu na odległość do 80 km. Dzięki zastosowaniu wzmocnionych ścian bocznych, opony zachowują mobilność mimo całkowitej utraty ciśnienia.Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa Opony Dunlop RunOnFlat należy zakładać tylko w samochodach przeznaczonych do jazdy na oponach tego rodzaju i wyposażonych w sprawny przyrząd ostrzegający o spadku ciśnienia w oponie, np. Dunlop WARNAIR. Nie wolno przekraczać maksymalnej odległości 80 km ani maksymalnej prędkości 80 km/h. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, czy producent nie zaleca innego postępowania.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB). Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach.Zalety Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci?

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.

Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.

Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do E), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do E) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.

Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

Cena w sklepie

Informacja o płatności

Czas wysyłki i dostawy

Sklep

Powrót do góry

Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST 255/40 ZR20 101Y

Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST255/40 ZR20 101Y

Klienci przeglądali również:

Zarządzanie ustawieniami plików cookie

Obowiązkowe pliki cookies