Bridgestone DriveGuard RFT 205/50 R17 93W

Bridgestone DriveGuard RFT205/50 R17 93W

Rodzaj pojazdu:

Samochodowe

Użycie:

Opona letnia

Producent:

Bridgestone

Szerokość:

205

Wysokość:

Konstrukcja:

Średnica:

Indeks nośności:

Indeks prędkości:

Runflat:

Runflat

EAN:

3286340980418

Przeczętny wynik testu:

Oznakowanie opony:

70 dB

Najwyższa cena:

Obecnie brak ofert dla tego produktu.

Poniżej wstaw swój adres e-mail, a my wyślemy Ci informację kiedy się pojawi:

Akceptuję AGB/Newsletter - Rejestracja

Bridgestone Driveguard

Przeznaczone do wszystkich samochodów osobowych z systemem TPMS*
Najwyższa ocena przyczepności i drogi hamowania na mokrej nawierzchni
Spokój i bezpieczeństwo bez względu na rodzaj uszkodzenia opony

TPMS to elektroniczny system sprawdzania poziomu ciśnienia wewnątrz opony. System na bieżąco przesyła sygnał do odbiornika w samochodzie. Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej określonego poziomu, wówczas na panelu kierowcy pojawia się komunikat ostrzegawczy.

WYJĄTKOWA ODPORNOŚĆ NA HYDROPLANING
Duża ilość drobnych nacięć oraz optymalnie rozmieszczone cztery rowki obwodowe.

DOSKONAŁE ZACHOWANIE W TRAKCIE POKONYWANIA ZAKRĘTÓW Połączone klocki bieżnika na barkach opony z zoptymalizowanym rozkładem naprężeń. KRÓTKA DROGA HAMOWANIA
Wysoka zawartość krzemionki oraz użycie technologii Nano-Protech.

WZMOCNIENIA ŚCIAN BOCZNYCH
Konstrukcja opony Bridgestone DriveGuard sprawia, że możliwe jest kontynuowanie jazdy. Wzmocnienia ścian bocznych są w stanie utrzymać cały ciężar pojazdu pomimo utraty powietrza.

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA ŻEBER CHŁODZĄCYCH (COOLING FIN)
Opony Bridgestone DriveGuard rozpraszają ciepło powstające w wyniku tarcia po przebiciu. Możliwe jest więc kontynuowanie jazdy przez dalsze 80 km* nawet po całkowitej utracie ciśnienia powietrza w oponie.

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci?

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.

Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.

Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do E), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do E) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.

Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

Cena w sklepie

Informacja o płatności

Czas wysyłki i dostawy

Sklep

Powrót do góry

Bridgestone DriveGuard RFT 205/50 R17 93W

Bridgestone DriveGuard RFT205/50 R17 93W

Klienci przeglądali również:

Zarządzanie ustawieniami plików cookie

Obowiązkowe pliki cookies