Dla pełnej funkcjonalności tej witryny konieczne jest uruchomienie skryptu Java. Tu znajdziesz instrukcje uruchomienia skryptu Java w twojej przeglądarce

Porównaj do 4 produktów:

Hankook Kinergy 4S H740 135/70 R15 70T

Hankook Kinergy 4S H740135/70 R15 70T

Rodzaj pojazdu:

Samochodowe

Użycie:

Opona całoroczna

Producent:

Hankook

Szerokość:

135

Wysokość:

Konstrukcja:

Średnica:

Indeks nośności:

Indeks prędkości:

EAN:

8808563431192

Przeczętny wynik testu:

Oznakowanie opony:

71 dB

Najwyższa cena:

Obecnie brak ofert dla tego produktu.

Poniżej wstaw swój adres e-mail, a my wyślemy Ci informację kiedy się pojawi:

Akceptuję AGB/Newsletter - Rejestracja

KINERGY 4S (H740)

Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o idealnie doskonałych osiągach o każdej porze roku

10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% lepsza jazda na mokrej i suchej nawierzchni. Zastosowanie dwóch różnych lameli umożliwia zachowanie właściwości typowych dla opon letnich od wewnątrz i dla opon zimowych od zewnątrz.

Cechy

Wzór bieżnika

Szerokie rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych)
Schodkowe łączniki oraz nacięcia wodne są wykonywane w oparciu o szerokie rowki boczne. Zmniejszone opory toczenia pozwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Ulepszone rowki boczne zapewniają najlepszą przyczepność na śniegu.

Lamelki zimowe
Lamelki zimowe zapewniają doskonałe osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.

Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych)
Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami gwarantują wysoką przyczepność i siłę hamowania, doskonałą w różnych warunkach drogowych.

Lamelki letnie
Dzięki zastosowaniu dwóch różnych lamelek opona zyskała wysokie parametry letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej. System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w trudnych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku.

Najwyższa przyczepność na śniegu (doskonałe osiągi zimą)
Rowki boczne w kształcie litery „V” inspirowane czekanem zapewniają wydajne zdolności prowadzenia i skręcania zarówno na lodzie, jak i śniegu. Oznaczenia barku w kształcie płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Zapewniają większe bezpieczeństwo i lepsze osiągi, gdyż pozwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, by zapewniać odpowiednie osiągi na śniegu.

Struktura opony

Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności
Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni oraz mniejsze opory toczenia.

Bezspoinowy wzmocniony pełny pas
Idealna wytrzymałość bieżnika.

Szeroki 2-warstwowy pas stalowy
Zapewnia optymalną sztywność bieżnika oraz poprawia właściwości prowadzenia.

Równa linia osnowy wykonana z poliestru
Lepsza sztywność oraz trwałość ściany bocznej.

Zastosowanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości
Poprawione właściwości prowadzenia oraz sterowności.

Drutówka o superwysokiej wytrzymałości
Lepsza jednolitość oraz trwałość pozycji stopki.

Unijna etykieta na opony / klasy efektywnoœci?

Unia Europejska rozporządzeniem nr 1222/2009 wprowadziła we wszystkich państwach członkowskich jednolite i obowiązkowe etykietowanie opon. Obowiązek ten dotyczy wyprodukowanych po 01.07.2012 roku opon do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych.

Przepisami o etykietowaniu nie są objęte: opony bieżnikowane, profesjonalne opony do jazdy w terenie, opony rajdowe, opony wyposażone w udogodnienia poprawiające trakcję, np. kolce, opony dojazdowe typu T, specjalne opony montowane na samochodach z datą pierwszej rejestracji przed 01.10.1990, opony posiadające indeks prędkości niższy niż 80 km/h, opony o znamionowej średnicy felgi nie większej niż 254 mm lub nie mniejszej niż 635 mm.

Unia Europejska za pomocą ww. rozporządzenia z jednej strony wspiera realizację celu poprawy wydajności i ekologiczności ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, z drugiej zaś zmierza do zapewnienia konsumentom większej przejrzystości produktów, służąc im jednocześnie aktywną pomocą w podejmowaniu decyzji.

Klasyfikacja opon na etykietach odbywa się według trzech kryteriów: efektywności energetycznej (litery od A do E), przyczepności na mokrej nawierzchni (litery od A do E) i zewnętrznego hałasu toczenia (w decybelach).

Specjaliści krytykują, że etykiety odzwierciedlają niestety zbyt mało cech produktów. Na wybór opon wpływ powinny mieć cechy ważniejsze i znacznie istotniejsze dla bezpieczeństwa, jak np. odporność na aquaplaning, stabilność jazdy, odporność na zużycie, parametry hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, zachowanie w warunkach zimowych itd.

Producenci opon zwracają uwagę na to, że wyniki testów przeprowadzanych przez różne instytucje i czasopisma specjalistyczne w dalszym ciągu stanowią ważne źródło informacji konsumenckiej. Testy te z reguły obejmują nie tylko 3 kryteria wyszczególnione na etykiecie, ale do 11 kolejnych cech, istotnie wpływających na bezpieczeństwo.

Cena w sklepie

Informacja o płatności

Czas wysyłki i dostawy

Sklep

Powrót do góry

Hankook Kinergy 4S H740 135/70 R15 70T

Hankook Kinergy 4S H740135/70 R15 70T

Klienci przeglądali również:

Zarządzanie ustawieniami plików cookie

Obowiązkowe pliki cookies